L’autorail électrique Brawa BR ET 89 Rübezahl en HO reproduit l’elT de la DB pour le service voyageurs léger. Pour réseau HO, il circule seul en navette et s’insère dans une vitrine d’époque.
Le moteur récent assure des démarrages doux en gare. Le montage sur le réseau demande seulement une voie HO alimentée dans le système choisi avec les touches.
Atouts de l’ET 89
Aménagement intérieur éclairé
L’éclairage intérieur commutable anime les voitures en service de soirée.
Troisième feu séparé
Le troisième point lumineux se commande indépendamment en tête.
Lanternes de toiture éclairées
Les lanternes supérieures et feux de fin de convoi marquent le sens de marche.
